IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Проблема с Xp Gmp, Гльк катушки, шнура или блока???
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 14:52
Сообщение #1


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Всем КУ!!!
Народ!!! Подскажите кто понимает в этом, что произошло!!!
Поехал в начале лета на полянку... Хожу-брожу-ищу... Захожу под ЛЭП, прибор начинает петь как потерпевший (раньше никогда таких проблем не было, ходил и спокойно искал под ЛЭП). Ну думаю ладно, отойду, пройдёт... Не прошло... На другое место переехал, не помогло... Пиликает как сумасшедший... Поднимаю в воздух-орёт, опускаю к земле - орёт, машу в лево-в право-орёт (но крупные цели цепляет (крестики, монетки))... Я в а.уе... Приехал домой два месяца не доставал... Снова поехал, и таже самая история... Но случайно заметил, ставлю прибор на землю и облокачиваю на лопату, бац тишина... молчит... тока до него дотронусь-орёт... И тут понял причину бесперебойного пиликания... У меня провод от катушки до подлокотника примотан изолентой к штанге, и как только свободная часть провода (от подлокотника к блоку который висит на поясе начинает качаться или болтаться сразу поступает сигнал в наушники). Чуть - чуть дотрагиваюсь до провода, начинает пиликать... Даже ради интереса Спартак чемпион отчеканил по проводу (еле - еле пальчиком стучишь по проводу сразу же идёт сигнал в наушники)...
ВОПРОС! Что это такое??? Мне кажется что ЛЭП тут совсем не виновата, просто случайное совпадение... И что мне теперь делать??? Менять катушку? везти прибор в ремонт или что??? Посоветуйте други и подруги!!! Может кто сталкивался с такой проблемой!!!
С Уважением!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SSS
сообщение 5 Сент 2013, 15:28
Сообщение #2


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 627
Регистрация: 8 Янв 2008
Из: Москва ЗАО
Благодарностей: 123
Моё имя: Сергей



Подозрение на кабель или разъём...
Включить прибор,поставить на землю (дабы не пиликал) и начать трогать: от выхода из катушки до входа в блок. Если у входа в блок - нужно попробовать почистить разъём, бывают штыри (папа) "разрезные" - чуть разжать, дырочки (мамы) протереть внутри спиртом...
Бывает замыкание оплёток кабеля в пайке разъёма, тогда отрезать и перепаивать.

Сообщение отредактировал SSS - 5 Сент 2013, 15:31


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кощей
сообщение 5 Сент 2013, 16:09
Сообщение #3


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 967
Регистрация: 6 Ноя 2011
Из: МО Электроград
Благодарностей: 1069
Моё имя: Вячеслав



А другую катуху есть возможность поставить? На моей аськи Галеаф точно так же пел, поставил старую всё нормально.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 16:12
Сообщение #4


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(Кощей @ 5 Сент 2013, 17:09)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

А другую катуху есть возможность поставить? На моей аськи Галеаф точно так же пел, поставил старую всё нормально.

Нету... Если тока до слёта ждать... На районе из знакомых нет ни у кого.. (((
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIM
сообщение 5 Сент 2013, 19:36
Сообщение #5


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 754
Регистрация: 9 Янв 2008
Из: Челябинская область
Благодарностей: 138
Моё имя: Дмитрий



Стандартная неисправность для катушек ГМП -надо тупо перепаять разъём катушки и после перепайки надеть на разъём термоусадочную трубку..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 19:43
Сообщение #6


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(DIM @ 5 Сент 2013, 20:36)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Стандартная неисправность для катушек ГМП -надо тупо перепаять разъём катушки и после перепайки надеть на разъём термоусадочную трубку..

Дим!!! Поподробнее, если можно... Тот разъём что у блока или у катушки??? где исенно отрезать? или сколько отступать от края? как найти где именно неисправность, и так далее...
С уважением!

Сообщение отредактировал Таксидермист - 5 Сент 2013, 19:46
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIM
сообщение 5 Сент 2013, 19:47
Сообщение #7


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 754
Регистрация: 9 Янв 2008
Из: Челябинская область
Благодарностей: 138
Моё имя: Дмитрий



У катушки...
Выше же написано -разъём катушки...
Отрежешь сантиметров 5-ть.Насколько я понял из анализа подобных неисправностей на форумах, там провода с катушки обжаты и при очень
активной эксплуатации начинается этот косяк...Т.е.проблема не в кабеле,а в самом разъёме.

Сообщение отредактировал DIM - 5 Сент 2013, 19:50


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 19:50
Сообщение #8


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(DIM @ 5 Сент 2013, 20:47)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

У катушки...
Выше же написано -разъём катушки...
Отрежешь сантиметров 5-ть.Насколько я понял из анализа подобных неисправностей на форумах, там провода с катушки обжаты и при очень
активной эксплуатации начинается этот косяк...Т.е.проблема не в кабеле,а в самом разъёме.

где исенно отрезать? или сколько отступать от края? как найти где именно неисправность, и так далее...

Добавлено позже (5 Сен 2013 - 20:55):
Слушай... очень может быть... я просто провод примотал к штанги на постоянку, оставив небольшой напуск провода от разъёма катушки к первому месту фиксации для того, чтобы при транспортировке склодывать катушку и прижимать её к штанге... видимо от этих операций провод или разъём и повредились...

Сообщение отредактировал Таксидермист - 5 Сент 2013, 19:56
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIM
сообщение 5 Сент 2013, 20:03
Сообщение #9


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 754
Регистрация: 9 Янв 2008
Из: Челябинская область
Благодарностей: 138
Моё имя: Дмитрий



Отрезай штеккер катушки...
Вскрывай или снимай с помощью термофена шкурку с разъёма, потом распаивай ,согласно цветам проводов ,новую шкурку на разъём из термоусадки делай..Если с паяльником не дружишь,не пытайся,лучше заплатить за работу...

Сообщение отредактировал DIM - 5 Сент 2013, 20:07


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 20:55
Сообщение #10


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(DIM @ 5 Сент 2013, 21:03)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Отрезай штеккер катушки...
Вскрывай или снимай с помощью термофена шкурку с разъёма, потом распаивай ,согласно цветам проводов ,новую шкурку на разъём из термоусадки делай..Если с паяльником не дружишь,не пытайся,лучше заплатить за работу...

Диман!!! Огроменное спасибо!!! Попробую... Бог даст поможет!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIM
сообщение 5 Сент 2013, 21:01
Сообщение #11


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 754
Регистрация: 9 Янв 2008
Из: Челябинская область
Благодарностей: 138
Моё имя: Дмитрий



О результатах в теме отпиши..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 5 Сент 2013, 21:28
Сообщение #12


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(DIM @ 5 Сент 2013, 22:01)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

О результатах в теме отпиши..

Обязательно!!! Но если честно, то конечно хотелось бы сначала у кого нить на пару минут взять катушку, что б точно убедиться, что проблема в ней... и если не поможет перепайка, так хоть не жалеть, что не туда полез, и просто купить новую!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
гарикS
сообщение 5 Сент 2013, 22:50
Сообщение #13


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 270
Регистрация: 10 Апр 2011
Из: Раменское
Благодарностей: 542
Моё имя: Игорь



Тоже такая проблема была со штекером, соединили на прямую с блоком.
Теперь правда не снимается, но может и к лучшему.
Штекер проблемный, запаять не получится, только новый надо брать.
У официалов его не дают, говорят сдавайте в ремонт (козлы).
знакомый припаял на прямую, сезон отходил.
Штекера продаются, не помню как называются и стоят рублей 60.
Но как то забыл уже и наверно переделывать не буду.
А вообще это происходит когда на поясе блок носят whistling.gif


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 6 Сент 2013, 0:04
Сообщение #14


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(гарикS @ 5 Сент 2013, 23:50)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Тоже такая проблема была со штекером, соединили на прямую с блоком.
Теперь правда не снимается, но может и к лучшему.
Штекер проблемный, запаять не получится, только новый надо брать.
У официалов его не дают, говорят сдавайте в ремонт (козлы).
знакомый припаял на прямую, сезон отходил.
Штекера продаются, не помню как называются и стоят рублей 60.
Но как то забыл уже и наверно переделывать не буду.
А вообще это происходит когда на поясе блок носят whistling.gif

Блин... Парни!!! Ношу блок на поясе... как теперь понять где поять ??? На блоке или на катухе???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
гарикS
сообщение 6 Сент 2013, 0:58
Сообщение #15


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 270
Регистрация: 10 Апр 2011
Из: Раменское
Благодарностей: 542
Моё имя: Игорь



У меня было на блоке, то есть штекер который входит в блок.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 6 Сент 2013, 1:12
Сообщение #16


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(гарикS @ 6 Сент 2013, 1:58)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

У меня было на блоке, то есть штекер который входит в блок.

штекер от катушки или от блока??? Папа или мама???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
гарикS
сообщение 6 Сент 2013, 1:36
Сообщение #17


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 270
Регистрация: 10 Апр 2011
Из: Раменское
Благодарностей: 542
Моё имя: Игорь



Катушка
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Закадычный
сообщение 6 Сент 2013, 1:45
Сообщение #18


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 343
Регистрация: 13 Май 2008
Из: М.О. г.Фрязино Щёлковский район
Благодарностей: 297
Моё имя: Андрей



Цитата:
(гарикS @ 6 Сент 2013, 2:36)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Катушка

Вот люди... )))))))))))))) Я имел в виду соединение у самой катушки или провод у блока??? Или в самим блоке???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Любаша
сообщение 6 Сент 2013, 8:14
Сообщение #19


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 963
Регистрация: 19 Авг 2008
Из: Москва
Благодарностей: 776
Моё имя: )))))



Цитата:
(Таксидермист @ 5 Сент 2013, 22:28)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Обязательно!!! Но если честно, то конечно хотелось бы сначала у кого нить на пару минут взять катушку, что б точно убедиться, что проблема в ней... и если не поможет перепайка, так хоть не жалеть, что не туда полез, и просто купить новую!!!


Это штекер у Катухи.. вези в магазин где покупал если гарантия не прошла. пока катуха в ремонте будет должны дать замену.. У мужа на ГМП такая хрень была.. забрали штатку в ремонт а дали ДД на срок ремонта на 2 недели.. smile.gif

У меня на Тежоне такая же хрень была..запел дурным матом в поле в одну секунду... тож штекер катушечный был..муж перепаял и все прошло) smile.gif но у Тежона штекер разборный металлический с ГМП конечно так не выйдет.. даже в гарантийке сделали не красиво)) wacko.gif но сделали.


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
гарикS
сообщение 6 Сент 2013, 9:08
Сообщение #20


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 270
Регистрация: 10 Апр 2011
Из: Раменское
Благодарностей: 542
Моё имя: Игорь



Цитата:
(Таксидермист @ 6 Сент 2013, 2:45)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Вот люди... )))))))))))))) Я имел в виду соединение у самой катушки или провод у блока??? Или в самим блоке???


Я же тебе выше писал, ШТЕКЕР СОЕДИНЕНИЯ С БЛОКОМ wacko.gif , не замечаешь, как дергаешь при ношении на поясе, сам провод порвать это надо умудриться.
Если на гарантии, то смело вези, мне паять пришлось, по тому, что не было ее родимой.


Благодарностей:
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12 Дек 2019 - 14:06