IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Стоит ли брать УАЗ Патриот
мирон76
сообщение 4 Фев 2009, 22:19
Сообщение #1


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 406
Регистрация: 10 Сен 2008
Из: Москва, Бутово
Благодарностей: 63
Моё имя: Сергей



Народ, подскажите у кого есть опыт эксплуатации данного авто стоит-ли его брать. Пока в нем привлекают цена, внутренний объем(т салон все-таки больше чем у иномарок) , доступность запчастей и сервиса. Заранее благодарю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zork77
сообщение 4 Фев 2009, 22:58
Сообщение #2


Group Icon

Группа: Забаненные
Сообщений: 1 830
Регистрация: 4 Июл 2008
Из: казань
Благодарностей: 398
Моё имя: игорь



За эту нереальную цену я бы очень подумал.Как машина только для копа и покатушек одно,а на каждый день ну никак.Скажу что сервис на них никакой,хоть в Москве,хоть где,низкое качество запчастей и куча сырых проблем модели.Лучше бери Хантер как у Мартовского,и по деньгам меньше и на оставшиеся его подготовить можно-резина,лебедка-50000р.как раз.Плюс боязнь типа ментовской машины в любой деревне,тут главное с цветом не ошибиться.Гаи-полный игнор на дороге,номера мой с фарами и все.С собой обязательно датчик коленвала в запасе и ремень.Удачи в выборе!А хочешь глубже изучить-забей прямо:Проблемы уаз патриот-устанешь читать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgh
сообщение 4 Фев 2009, 23:02
Сообщение #3


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 164
Регистрация: 13 Янв 2008
Из: Москва, ЗАО
Благодарностей: 25
Моё имя: Сергей



Брал патриота для грязи и тп.+ лебедка и тд.Изображение
По городу стремно машинки можно поцарапать и аппетит у него не хилыйИзображение
Более подробно здесь
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vavaster
сообщение 4 Фев 2009, 23:03
Сообщение #4


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 505
Регистрация: 7 Янв 2008
Из: Москва
Благодарностей: 565
Моё имя: Я



Скажу так-у моего шурина такой.Покупал в кредит,теперь спит и видит как бы отдать кредит и избавится от этого чуда.Вымотала она ему все нервы,с учетом что сам работает в автосервисе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zork77
сообщение 4 Фев 2009, 23:11
Сообщение #5


Group Icon

Группа: Забаненные
Сообщений: 1 830
Регистрация: 4 Июл 2008
Из: казань
Благодарностей: 398
Моё имя: игорь



Самая классная машина для любой экспедиции-это ТОЙОТА 80.И салон огромный и джип настоящий.Только не осталось их нормальных ни одного-убитки все...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgh
сообщение 4 Фев 2009, 23:14
Сообщение #6


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 164
Регистрация: 13 Янв 2008
Из: Москва, ЗАО
Благодарностей: 25
Моё имя: Сергей



Цитата:
(vavaster @ 4 Фев 2009, 23:03)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Скажу так-у моего шурина такой.Покупал в кредит,теперь спит и видит как бы отдать кредит и избавится от этого чуда.Вымотала она ему все нервы,с учетом что сам работает в автосервисе.

Катаюсь довольно много в основном по бездорожьюИзображение
Если в связке то чаще работаю спасателемИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
genaica
сообщение 4 Фев 2009, 23:56
Сообщение #7


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 748
Регистрация: 19 Ноя 2008
Из: ниж.новгород
Благодарностей: 182
Моё имя: евгений



Патриот-авто отечественного произвдства,а значит в Москве лет через5-сгниёт,в др.областях лет8-10,за эти деньги-Грет Уолт сафе лучше взять или Паджеру 8 летнюю.,меньше проблем будет.имхо.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vavaster
сообщение 5 Фев 2009, 0:59
Сообщение #8


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 505
Регистрация: 7 Янв 2008
Из: Москва
Благодарностей: 565
Моё имя: Я



Цитата:
(sgh @ 4 Фев 2009, 23:14)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Катаюсь довольно много в основном по бездорожьюИзображение
Если в связке то чаще работаю спасателемИзображение

Дружище ни коим образом я не хочу обидеть УАЗоводов.Сам отработал в сервисе 20ть лет(енто к тому что не чайнег).Сначала у нас мастер "хантера" купил-вот уже 3 года без проблем,я его правда ему подготовил,да и все.Он сам охотник,по таким болотам лазил-хоть бы какие проблемы.
А этот "патриот" ну просто задолбал.Я его каждую неделю к компьютеру подключал,чистил, исправлял, искал.Шкворня с первого дня задрали.Но сказать надо что шурин летчик еще тот,мотается много,но на даче у нас дороги нормальные.
Наверно с рождения га--о попалось.Да еще электрика его тра---т.
А вот на коп с другом ездим на его ниссане "панфаиндере" 1993 года-липота,хоть и коробка автомат-без проблем.

Сообщение отредактировал vavaster - 5 Фев 2009, 1:01
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIM
сообщение 5 Фев 2009, 6:00
Сообщение #9


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 1 754
Регистрация: 9 Янв 2008
Из: Челябинская область
Благодарностей: 138
Моё имя: Дмитрий



В яндексе набери уаз патриот , выскочит ссылка на патриотоводов,вот там лабуды
и начитаешься, можешь не тратить время -в основном негатив.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мартовский
сообщение 5 Фев 2009, 11:09
Сообщение #10


Group Icon

Группа: Администраторы
Сообщений: 1 973
Регистрация: 27 Дек 2007
Из: Москва
Благодарностей: 688
Моё имя: Дмитрий



Тут как повезёт!
Я когда УАЗ стал серьёзно рассматривать в качестве варианта (после отказа от покупки НИВЫ), то прочитал гору материала по машине, чтобы понять что к чему! Естественно большинство отзывов негативные, кто-то не успел отъехать от салона, полетела раздатка, кто-то мост по дороге потерял, у кого-то крыша протекает, у кого-то гремит, стучит и прочее ... всего не перечислить. Тогда я стал задавать вопросы, консультироваться и мне сказали одну правильную вещь, что когда с машиной порядок, то об этом и нечего писать, а пишут в подавляющем большинстве случаев о негативных моментах, чтобы их решить с помощью коллег! В итоге я решился, купил Хантер и ни разу ещё не пожалел. Да, машина прошла мало чтобы сказать что она безпроблемная (3500 км с апреля), да были заводские косяки (например не работал спидометр уже на выезде из салона), да что-то приходится исправлять по мере выявления (мелочёвка), НО ... как ни странно это не раздражает, не вызывает негатива, нет желания продать или поменять на что-то другое!
Когда я стал прицениваться к Хантеру то смотрел так же и Патриот, посидел в нём, пощупал. Машина достаточно удобная, вместительная, но на тот момент была на 100 тысяч дороже Хантера (причем это цена на машины предыдущего года), а новые стоили ещё тысяч на 20-40 дороже. Я так прикинул, что машина мне нужна для поездок на рыбалку и коп, что где-то придётся её загонять в лес, где-то в грязь, она может поцарапаться, помяться, поэтому платить лишние 100-150 тысяч за то, что испачкается и обдерётся мне не хотелось, к тому же по конструктиву Хантер и Патриот почти одинаковые машины, так что Патриот отпал сам собой. Хотя если бы я выбирал единственное авто и для города и для загорода, то выбор Патриота был бы более правильным.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgh
сообщение 5 Фев 2009, 11:56
Сообщение #11


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 164
Регистрация: 13 Янв 2008
Из: Москва, ЗАО
Благодарностей: 25
Моё имя: Сергей



Цитата:
(Мартовский @ 5 Фев 2009, 11:09)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Тут как повезёт!
Я когда УАЗ стал серьёзно рассматривать в качестве варианта (после отказа от покупки НИВЫ), то прочитал гору материала по машине, чтобы понять что к чему! Естественно большинство отзывов негативные, кто-то не успел отъехать от салона, полетела раздатка, кто-то мост по дороге потерял, у кого-то крыша протекает, у кого-то гремит, стучит и прочее ... всего не перечислить. Тогда я стал задавать вопросы, консультироваться и мне сказали одну правильную вещь, что когда с машиной порядок, то об этом и нечего писать, а пишут в подавляющем большинстве случаев о негативных моментах, чтобы их решить с помощью коллег! В итоге я решился, купил Хантер и ни разу ещё не пожалел. Да, машина прошла мало чтобы сказать что она безпроблемная (3500 км с апреля), да были заводские косяки (например не работал спидометр уже на выезде из салона), да что-то приходится исправлять по мере выявления (мелочёвка), НО ... как ни странно это не раздражает, не вызывает негатива, нет желания продать или поменять на что-то другое!
Когда я стал прицениваться к Хантеру то смотрел так же и Патриот, посидел в нём, пощупал. Машина достаточно удобная, вместительная, но на тот момент была на 100 тысяч дороже Хантера (причем это цена на машины предыдущего года), а новые стоили ещё тысяч на 20-40 дороже. Я так прикинул, что машина мне нужна для поездок на рыбалку и коп, что где-то придётся её загонять в лес, где-то в грязь, она может поцарапаться, помяться, поэтому платить лишние 100-150 тысяч за то, что испачкается и обдерётся мне не хотелось, к тому же по конструктиву Хантер и Патриот почти одинаковые машины, так что Патриот отпал сам собой. Хотя если бы я выбирал единственное авто и для города и для загорода, то выбор Патриота был бы более правильным.

Изображение
Каждый конюх свою кобылу хвалитИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Андреич
сообщение 5 Фев 2009, 21:40
Сообщение #12


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 63
Регистрация: 27 Июл 2008
Благодарностей: 1
Моё имя: Андрей



Вчера жена купила УАЗ-Патриот.Себе на фирму,для работников,для командировок. Пригнали ко мне на базу-там будет стоять.
Прокатился за интерес.....
Ну не Тойота,конечно,не Тойота....

Хотя комплектация высшая-кондишен,гидрач,подогревы,АБС,коробка и раздатка корейские...
Здоровый блин.

А к чему это я ?
Аааааа....ЕПТАТЬ!!!, у меня же кладомобиль теперь есть !!!!
Завтра супруга оплатит резину ВФ-Гудрич,по 7300 за каток и к сезону я готов....

На халяву и хлорка -творог.

С уважением
Андреич.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
мирон76
сообщение 5 Фев 2009, 22:45
Сообщение #13


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 406
Регистрация: 10 Сен 2008
Из: Москва, Бутово
Благодарностей: 63
Моё имя: Сергей



Цитата:
(Мартовский @ 5 Фев 2009, 11:09)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Тут как повезёт!
Я когда УАЗ стал серьёзно рассматривать в качестве варианта (после отказа от покупки НИВЫ), то прочитал гору материала по машине, чтобы понять что к чему! Естественно большинство отзывов негативные, кто-то не успел отъехать от салона, полетела раздатка, кто-то мост по дороге потерял, у кого-то крыша протекает, у кого-то гремит, стучит и прочее ... всего не перечислить. Тогда я стал задавать вопросы, консультироваться и мне сказали одну правильную вещь, что когда с машиной порядок, то об этом и нечего писать, а пишут в подавляющем большинстве случаев о негативных моментах, чтобы их решить с помощью коллег! В итоге я решился, купил Хантер и ни разу ещё не пожалел. Да, машина прошла мало чтобы сказать что она безпроблемная (3500 км с апреля), да были заводские косяки (например не работал спидометр уже на выезде из салона), да что-то приходится исправлять по мере выявления (мелочёвка), НО ... как ни странно это не раздражает, не вызывает негатива, нет желания продать или поменять на что-то другое!
Когда я стал прицениваться к Хантеру то смотрел так же и Патриот, посидел в нём, пощупал. Машина достаточно удобная, вместительная, но на тот момент была на 100 тысяч дороже Хантера (причем это цена на машины предыдущего года), а новые стоили ещё тысяч на 20-40 дороже. Я так прикинул, что машина мне нужна для поездок на рыбалку и коп, что где-то придётся её загонять в лес, где-то в грязь, она может поцарапаться, помяться, поэтому платить лишние 100-150 тысяч за то, что испачкается и обдерётся мне не хотелось, к тому же по конструктиву Хантер и Патриот почти одинаковые машины, так что Патриот отпал сам собой. Хотя если бы я выбирал единственное авто и для города и для загорода, то выбор Патриота был бы более правильным.

Вот и думаю машина нужна и в лес и по дрова, и по работе ( часто приходиться возить стройматериалы и инструмент), сейчас газ 3110 , с этими задачами справляется, но уже старый пробег 150т, на и по полю не проедет. Вот и нужна машина за все и по работе и на коп, и чтоб жаба за каждую царапину не душила.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brother
сообщение 5 Фев 2009, 23:36
Сообщение #14


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 3 599
Регистрация: 26 Фев 2008
Из: Москва
Благодарностей: 411
Моё имя: Иван



Цитата:
(мирон76 @ 5 Фев 2009, 22:45)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Вот и думаю машина нужна и в лес и по дрова, и по работе ( часто приходиться возить стройматериалы и инструмент), сейчас газ 3110 , с этими задачами справляется, но уже старый пробег 150т, на и по полю не проедет. Вот и нужна машина за все и по работе и на коп, и чтоб жаба за каждую царапину не душила.


Буханку возьми! wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sgh
сообщение 6 Фев 2009, 0:41
Сообщение #15


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 164
Регистрация: 13 Янв 2008
Из: Москва, ЗАО
Благодарностей: 25
Моё имя: Сергей



Цитата:
(мирон76 @ 5 Фев 2009, 22:45)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Вот и думаю машина нужна и в лес и по дрова, и по работе ( часто приходиться возить стройматериалы и инструмент), сейчас газ 3110 , с этими задачами справляется, но уже старый пробег 150т, на и по полю не проедет. Вот и нужна машина за все и по работе и на коп, и чтоб жаба за каждую царапину не душила.

Сам точно для таких же целей и брал Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jazva
сообщение 6 Фев 2009, 12:02
Сообщение #16


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 174
Регистрация: 12 Окт 2008
Из: Москва
Благодарностей: 10
Моё имя: Сергей



Цитата:
(brother @ 5 Фев 2009, 23:36)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Буханку возьми! wink.gif

Или козлика...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
koles
сообщение 6 Фев 2009, 13:14
Сообщение #17


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 589
Регистрация: 20 Янв 2008
Из: Москва ювао
Благодарностей: 42
Моё имя: Игорь



Если для копа и стройматериалы возить,то зачем патриот,бери хантера-лучше не придумаеш. По опыту скажу,Уазик вобщем-то надежный и до жути неприхотдивый внедорожник. Надежный-с условием постоянных осмотров с протяжкой,смазкой и.т.п. хотяб раз в неделю при постоянной эксплуатации. Если возня с техникой не в кайф,то лучше не брать. В армейской инструкции к нему есть такие вещи как рекомендации замены смазки в ступицах колес и агрегатах трансмиссии после прохождения брода,призыва не использовать клееные колодки,а только клепаные,ну и мазать,мазать,мазать. Если это не пугает..... Сам долго ездил на 469-м который заводился только с рукоятки,без заднего редуктора на одном передке с болтающимся в шлицах как веревка карданом,на масле неизвестного назначения(были попытки даже растительное заливать-но из него навило каких-то жил на все валы в движке).С мыльной водой(летом) вместо тормозухи.Венцом издевательств стала езда на салярке( дело было в армии,на заставе,в 1990г. бензина не было,а в ружье бегом бегать не хотелось) -прогревал на бензине,а со второго бака пустил через змеевик вокруг коллектора салярку- ехал!!! Правда дыма много и свечи все время чистить надо. И лазило это чудо по карельским лесам-будь здоров!!! В общем несомненный плюс Уазика это то,что его наполовину разобрать можно,поломать все что получится,залить в него всякой дряни,для верности рвануть под капотом гранату,а он зараза все равно чихая и пукая поедет!!! smile.gif smile.gif ЗЫ Да чуть не забыл,однажды ради прикола набили трамблер снегом(хотели над молодым пошутить) Завелся и поехал даже не чихнул!!!

Сообщение отредактировал koles - 6 Фев 2009, 13:17
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Мартовский
сообщение 6 Фев 2009, 16:41
Сообщение #18


Group Icon

Группа: Администраторы
Сообщений: 1 973
Регистрация: 27 Дек 2007
Из: Москва
Благодарностей: 688
Моё имя: Дмитрий



Цитата:
(sgh @ 5 Фев 2009, 11:56)
Скрыто от гостей
Для просмотра скрытого материала — Зарегистрируйтесь

Изображение
Каждый конюх свою кобылу хвалитИзображение

Не, конечно есть в этом высказывании доля правды, но не вся! smile.gif
Например вот Форд мой, вроде и нравится он мне внешне полностью и вроде всё устраивает, а вот не лежит у нас с ним душа друг к другу. Обычно я раз в три года машину меняю, а на нём чувствую не доезжу, продам! А вот УАЗик мне по душе пришёлся, когда покупал думал поезжу года три и продам, а теперь уже думаю не-е-е, не продам, даже если больше предложат не отдам. smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
zork77
сообщение 6 Фев 2009, 18:02
Сообщение #19


Group Icon

Группа: Забаненные
Сообщений: 1 830
Регистрация: 4 Июл 2008
Из: казань
Благодарностей: 398
Моё имя: игорь



Это все хорошо рассуждать,когда тебе любую поломку на сервисе делают.А когда разок сменишь сцепление в луже по пороги,с домкратом из березки русской-тогда мнооого мыслей разных тебя посетит...И маму и папу вспомнишь когда раздатку один всовывать будешь.А уж втулки рессор менять если придется,вообще прямо скажу-не очень.Так что никто в наше время не хочет возиться со старьем-два,три года и продал,пока геморы на 85% не начались.Один я только дурак люблю со своим танком возиться,любимая машина ведь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BALDE
сообщение 6 Фев 2009, 18:19
Сообщение #20


Group Icon

Группа: Ветераны
Сообщений: 668
Регистрация: 23 Янв 2008
Из: Москва
Благодарностей: 12
Моё имя: Алексей



Возьми УАЗ Хантер!Он на мой взгляд для покатушек то что надо!Ну или ниву!Сам мечтаю об авто для копа, вот только денег нет!Если будут то возьму Судзуки Джимни!Япошка он и в Африке Япошка(прада в Африке все на Крузаках 80 или ещё старее гоняют)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

14 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15 Дек 2018 - 0:33